Max Mugelli in top 5 al Nurburgring!

Debutto decisamente positivo quello del pilota toscano Max Mugelli che alla sua prima volta al Nurburgring centra un ottimo quinto posto in gara 2 che lo soddisfa pienamente!
Il fine settimana non era iniziato nel migliore dei modi e il meteo non ha certo aiutato: in particolare le qualifiche di gara 1 si sono disputate su pista bagnata per quasi tutta la sessione. Negli ultimi minuti la pista però è andata asciugandosi in traiettoria e chi ha azzardato i pneumatici slick è riuscito a sopravanzare chi, come Max, aveva invece puntato su pneumatici da bagnato. Il pilota di Ronta si deve dunque accontentare della diciannovesima posizione in griglia in Gara 1, che Max conclude in quindicesima posizione.
Discorso ben diverso invece nelle qualifiche valevoli per gara 2, disputate su pista asciutta, dove Max si riscatta alla grande e conquista la quarta fila con il settimo posto. Non solo, Max in gara 2 parte come un fulmine e nelle prime curve guadagna subito due posizioni che lo proiettano al quinto posto, che manterrà fino alla fine della gara e che lo soddisfa in pieno.
Un ottimo risultato visto anche la griglia di partenza composta da ben 26 vetture e una grande iniezione di fiducia per l’ultimo appuntamento stagionale, il più importante: il campionato infatti si concluderà come da tradizione con le Finali Mondiali che quest’anno si disputeranno a Imola dal 16 al 20 Ottobre.

Max Mugelli
“Dopo la mezza delusione del Paul Ricard, raggiungere la Top 5 al Nurburgring, una pista dove peraltro non avevo mai corso prima, è un risultato che mi soddisfa in pieno! Del resto quest’anno quando riesco a partire nelle prime file, ho statisticamente una buona probabilità di finire a ridosso dei primi.
Avere disputato una giornata di test la settimana precedente è stato sicuramente molto utile, a dimostrazione del fatto che quando si ha la possibilità di girare più spesso i risultati arrivano più facilmente.
L’unico rammarico di questo fine settimana è rappresentato dalle qualifiche 1 che si sono disputate su pista bagnata all’inizio a causa della pioggia caduta qualche minuto prima del via.
Mentre negli ultimi minuti le condizioni sono cambiate e chi aveva azzardato a montare le gomme slick a metà turno ha fatto la scelta giusta. Io invece ho scelto di continuare con le rain, credendo che la pista non asciugasse o sperando che la pioggia riprendesse, ma purtroppo non è andata così e sono scivolato al 19 posto. Resta però la consolazione di essere stato il più veloce con gomme rain.
Partendo così indietro, onestamente in gara 1 ho badato a non prendere rischi e portare la vettura al traguardo puntanto tutto su gara 2, dove invece sapevo di partire in quarta fila.
In gara 2 tutto è andato per il verso giusto: in partenza sono stato bravo a mantenere l’interno e trovare il varco per superare due avversari nelle prime curve. Poi ho mantenuto un buon ritmo, provando a rimanere incollato ai primi, però il loro passo era leggermente migliore al mio e a quel punto ho badato a controllare i piloti che mi seguivano. La mia 296 oggi aveva un ottimo grip e sono riuscito a mantenere un buon ritmo per tutta la gara, ringrazio i miei ragazzi per l’ottimo lavoro fatto nella messa a punto della vettura.
Ultimo appuntamento tra circa un mese a Imola per le Finali Mondiali: ci sarà il Challenge Europe e Nord America, il Programma XX, le F1 Clienti, gli Sport Prototipi Clienti e il Club Competizioni GT. Un grande fine settimane di automobilismo sportivo che gli appassionati del Cavallino Rampante non possono perdere!”

Foto di Roberto Viva